试验主机

该试验机主机采用立式结构。上端为主弯曲油缸，中部为水平弯曲/跨距调节油缸。同时上端安装有液晶显示屏和两个油压表，液晶显示屏用于试验时的操作和参数显示，压力表用于显示系统油压，给予用户参考力值。

整体框架结构采用厚钢板焊接而成，强度高、刚性好，承载变形量小。主油缸和侧向油缸合理布置在刚性框架上，主油缸轴线与侧向油缸轴线保持精确的垂直度。

主油缸、水平油缸均采用思达行密封圈进行无渗密封。材质采用合金钢，经热处理精加工，对滑动摩擦表面做镀硬铬处理，表面光洁度做到0.4以上，减小频繁使用过程中对密封件的摩擦损伤，提高了油缸的综合使用寿命。而且装卸更换非常方便，经久耐用。

主机水平油缸夹紧采用同步等流阀控制，最大限度的保证水平左右油缸的同步性，全行程内同步误差控制在1%以下。对框架和油缸的精密加工、检验和装配，以保证在加载试验中试样所受横向力相等且中心线与机器整体压力中心线垂直，样品得以均匀受压。

试验时，通过水平油缸完成弯曲跨距调节。主活塞带动弯芯将试样弯曲到一定角度后，再由水平两油缸将试样弯曲到需要的角度，最大可以实现试样的180°弯曲。弯曲支座通过水平油缸调节，实现同步进退，以调整压滚距离，当试样要做180°弯曲时，可先由主缸推动弯心压辊进行预弯，再由侧缸将试样弯至180°。试验操作方便、快捷、高效。

液晶屏幕上带有操作按钮，用户可根据按钮实现手动操作，也可通过按钮选择模拟操作实现循环自动完成试验。

主机底部设有开口，下面可装接料斗，试验完成后废弃的试样调入接料小车中，方便清理。

油源系统

该试验机主机、油源组成一体，在操作、维修、防护、搬运都很方便。油源系统设计压力25Mpa，最大可达31MPa。

动力源采用低噪音电机（ABB）、内啮合齿轮泵（日本不二越），确保长时间使用时系统压力平稳、油缸运行平稳。系统设计充分考虑了节能、可靠、安全和环保，油源系统均采用符合环保要求的元件，运转时噪声声级低于60dB（国标：低于75dB）。

内部动力油源油管采用304不锈钢管，选用质量上等的进口卡套式接头、高压软管，确保做到无泄漏现象的发生。

整个系统可实现闭环控制，实时监控载荷、位移等情况，具有跟踪性、随动性、可调性等功能特点，能够实现自动精确控制，并且进行“流量—压力”参数的调节，以求获得最高的效率，节省能耗，从而满足高精度的试验要求。

控制系统

控制系统设计为分级管理。系统参数对管理员用户全部开放，试验员只可进行试验类相关操作，保证了系统的使用灵活、安全、可靠。

该产品测力元件采用高精度油压传感器，位移测量元件采用高精度拉线位移传感器。油压传感器、位移传感器、电控系统共同组成一个自动控制操作系统。自动测量试验参数，实时显示试验过程中的力、位移数值，保证了试验的精度、准确性。当试验力超过最大试验力的2%-5%,系统自动进入到过载保护状态。当活塞移动到位移极限位置时，软件自动进入到限位保护状态。

采用新版智能电气控制系统，集成化芯片以及电路避免交流与直流干扰，减少了接触点和接线柱间的故障。继电器板设有美国PIC主芯片，控制板用Rs232串口与液晶屏连接。

DSC是专用于自动化控制的IC，内部是DSP+MCU的组合。集成了DSP运算速度快和MCU对I/O控制能力强的优点，整体性能明显优于单纯的DSP或32位单片机。由于它被开发的原始目标是自动控制，内部集成了硬件的自动控制所需模块如PWM、QEI等使系统的关健性能，完全由硬件模块实现，保证了系统的安全平稳运行。

真正实时同步采集，力值、位移数据采集没有丝毫延迟，彻底淘汰业内扫描采集方式。

24位A/D全码转换，不小于450000码的分辨率，系统采集频率：15Hz、控制频率：15Hz。

电控系统主芯片板经过严格苛刻的环境老化、寿命老化试验，故障率小于千分之三。

所有电磁阀的开关信号控制均采用固态继电器，提高可靠性和寿命（替代老式交流继电器，每次切换产生打火）。

直流电源采用屏蔽式变电器，减少电机启动冲击电流产生的磁场干扰通讯信号。